Principal avantage :
Le moteur incorporé dans le vélo offre une puissance haut de gamme correspondant à 250 watts, ce qui est tout à fait adapté aux itinéraires de montagne, car sa force de travail augmente progressivement lorsqu’on fait face à une pente.
Principal inconvénient :
Il est possible que, si l’on laisse l’humidité s’accumuler longtemps dans les zones de pliage, la surface se corrode, même si la structure est en métal chromé.
Verdict : 9.8/10
Il s’agit d’un VTT de 27,5 pouces avec assistance au pédalage et un certain nombre de composants de haute qualité incorporés, afin d’offrir une meilleure expérience de conduite sans nuire à l’environnement.
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Principales caractéristiques expliquées
Das Kit Engine
NCM est une marque qui existe depuis six ans et qui a réussi à se positionner parmi les meilleurs, malgré le peu de temps qu’elle a passé sur le marché. Son équipement intègre une technologie de pointe et la promesse d’améliorer l’état de l’environnement grâce à ses vélos, considérés comme un type de transport durable et en pleine croissance.
Un bon exemple en est le VTT de Moscou qui, selon ceux qui l’ont acheté, est un produit capable de faire face à tous les scénarios, grâce à son moteur haut de gamme. En ce sens, vous bénéficierez à tout moment d’une conduite sûre et puissante.
Le NCM Moscow est un vélo électrique qui a été fourni avec un moteur Das Kit x15 de 250 watts à propulsion arrière, qui, comme spécifié par le fabricant, est sans balais et, grâce à son couple, offre une augmentation progressive de la puissance.
Ainsi, vous pourrez passer d’une route plate à une pente raide sans aucune crainte, car la puissance du moteur de cette moto augmentera jusqu’à un maximum de 25 kilomètres par heure, sans générer de bruit gênant, car le moteur ne fonctionnera pas de manière forcée.
Batterie et autonomie
Si vous envisagez d’acheter un vélo de type électrique, vous devrez prendre en considération certains aspects intéressants liés à l’alimentation du moteur. Ce sont les spécifications techniques de la batterie intégrée et le temps d’autonomie qu’elle est capable d’offrir pour l’assistance au pédalage.
Les MTB NCM ont des accumulateurs d’énergie qui s’adaptent aux besoins des différents utilisateurs, car ils offrent des performances élevées et une longue durée de vie, puisqu’ils peuvent être facilement rechargés.
Ce modèle ne fait pas exception à la règle, puisqu’il est équipé d’une batterie DeHawk de 48 watts, grâce à laquelle vous obtiendrez une conduite assistée avec une autonomie de 40 à 120 kilomètres maximum.
De plus, il est important de noter que la batterie peut être facilement retirée pour être rechargée en branchant un câble USB avec son adaptateur secteur respectif. De même, le port incorporé dans l’accumulateur d’énergie vous permettra de relier votre smartphone, pour l’alimenter pendant la visite.
Écran
Il est assez courant de trouver sur les vélos électriques un petit écran de contrôle à côté d’un panneau de commande composé de quelques boutons. Bien entendu, cela peut varier en fonction de la marque et du modèle achetés. Dans tous les cas, l’important est de vérifier l’existence de ces deux éléments dans l’équipement que vous souhaitez acheter, afin que votre expérience d’équitation soit plus agréable et plus sûre.
Si l’on consulte le catalogue de NCM, dont les modèles jouissent d’un grand prestige et d’une grande popularité, on constate que le modèle de Moscou est recommandé par un grand nombre d’adeptes de la marque comme l’un des meilleurs vélos de VTT. En outre, si vous recherchez l’économie et la qualité, ce produit est idéal, car il met à votre disposition un système de contrôle totalement intuitif et sûr à un prix compétitif.
Ce vélo est équipé d’un écran spacieux de type DAS – KIT L7B dans la zone du guidon, avec un grand rétro-éclairage et des chiffres qui permettent de lire rapidement la vitesse et la distance acquise. De plus, sur le bord de l’écran, vous trouverez une série de boutons bien identifiés pour contrôler les fonctions d’assistance au pédalage. Ces boutons sont placés stratégiquement sur le côté gauche, ce qui vous permet d’y accéder sans avoir à lâcher le guidon.
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