Les meilleurs vélos de route

Les meilleurs vélos de route

Road Bikes – Guide d’achat, avis et critiques en 2021.

MalgrĂ© l’essor du VTT, le vĂ©lo de route reste un produit très populaire, tant pour sa conception que pour son Ă©volution. Quelque chose qui facilite la conduite sur route, optimise vos performances et vous permet d’amĂ©liorer votre forme de manière simple. Quelque chose pour lequel nous avons des options bon marchĂ© comme le modèle Course cycliste sur route du KCP. Un vĂ©lo avec un cadre en aluminium, de taille 56 et un système Ă  14 vitesses avec des composants de haute qualitĂ©. Le briquet est le modèle Sava Warwinds 5.0La Sava Warwinds 5.0, en fibre de carbone, avec 22 vitesses et des composants Shimano de haut niveau, est idĂ©ale pour les utilisateurs exigeants.

Tableau comparatif

Avis sur les meilleurs vélos de route

Lorsqu’il s’agit d’acheter un vĂ©lo de route, de nombreuses options s’offrent Ă  nous. Nous pouvons choisir de chercher parmi les vĂ©los les moins chers et de qualitĂ© ou augmenter le budget et chercher le meilleur vĂ©lo de route du moment en fonction de nos prĂ©fĂ©rences. Tout dĂ©pend de la façon dont nous l’utilisons et de nos prĂ©fĂ©rences. Pour vous permettre de trouver plus facilement le produit idĂ©al, nous vous laissons notre sĂ©lection des meilleurs vĂ©los de route de 2021, avec des produits pour tous les goĂ»ts.

Vélo de route bon marché

Course cycliste sur route du KCP

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Si vous cherchez un vĂ©lo de route bon marchĂ© mais de qualitĂ©, le modèle KCP Road Racing Bike Run est un bon choix. Il s’agit d’un modèle de taille 56, avec un poids total de 10,5 kilos et tout ce qu’il faut pour rouler confortablement.

Parmi ses composants, le dĂ©railleur Shimano RD A050 se distingue, avec un total de 14 vitesses et des manettes très faciles Ă  utiliser. Nous avons Ă©galement des freins Promax, donc la tranquillitĂ© d’esprit lors du freinage est Ă©galement prĂ©sente.

Quant au cadre, il a Ă©tĂ© entièrement rĂ©alisĂ© en aluminium, tant le cadre lui-mĂŞme que la fourche et la manivelle, ce qui rĂ©duit le poids et amĂ©liore la flexibilitĂ© en roulant. Presque tout ce qu’on peut trouver dans la meilleure moto de route que l’on puisse chercher, mais Ă  un prix plus serrĂ©.

Si vous ne savez pas quel vélo de route acheter, mais que vous cherchez des propositions bon marché, ce modèle pourrait vous intéresser.

Pour

Changements : Les manettes Shimano sont une garantie lorsqu’il s’agit de dĂ©placer les plateaux et de passer vos 14 vitesses.

PilotageLa direction en avant est un élément rare sur ces modèles.

CadreLe cadre a été entièrement réalisé en aluminium, ce qui réduit son poids et améliore ses performances.

PoidsLe poids du vĂ©lo est d’environ 10 kilos, sans en ajouter plus que nĂ©cessaire.

SiègeLe siège ergonomique rĂ©duit l’inconfort lors de la conduite du vĂ©lo.

Contre

PlatLe plus grand plateau est trop grand, ce qui rend difficile la conduite sur certains terrains.

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Helliot Bikes Sport03

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Pour tous ceux qui veulent connaĂ®tre le meilleur rapport qualitĂ©-prix des vĂ©los de route, alors le modèle Helliot Bikes Sport03 est votre choix. Il s’agit d’un vĂ©lo avec des roues de 28 pouces et la configuration habituelle de 21 vitesses, ce qui se traduit par trois plateaux et sept pignons.

Une installation basĂ©e sur le système Shimano TZ Tourney, et un dĂ©railleur avant Shimano TZ230, qui nous donne des signes de la qualitĂ© du produit malgrĂ© le fait qu’il s’agisse d’un vĂ©lo de route bon marchĂ©. Des dĂ©tails qui sont Ă©galement perçus dans d’autres aspects tels que ses finitions, en orange, ou la façon dont les autres Ă©lĂ©ments du vĂ©lo sont placĂ©s, afin de vous donner une position de conduite plus confortable et plus ergonomique.

Et pour plus de tranquillitĂ© d’esprit, le produit est distribuĂ© depuis l’Espagne, de sorte que vous n’aurez aucun problème au cas oĂą vous auriez besoin d’une assistance après-vente.

Nous vous laissons quelques donnĂ©es supplĂ©mentaires sur ce modèle, afin que vous sachiez plus clairement ce qu’il vous offre.

Pour

Les roues : Le vélo a des roues de 28 pouces, étant compatible avec les tailles M et L.

ComposantsLa haute qualité de ses composants donne un plus au produit pendant le tournage.

VitessesLe système Ă  21 vitesses permet d’adapter facilement le rythme au terrain sur lequel vous roulez.

Contre

CouleurLe vélo est orange butane, ce qui peut ne pas plaire à certains utilisateurs.

PoidsLe poids total de la moto est d’environ 15 kilos, un peu plus que ce que les autres modèles nous offrent.

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VĂ©lo de route en carbone

Sava Warwinds 5.0

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Conçu pour ceux qui recherchent un vélo de route en carbone, le modèle Sava Warwinds 5.0 a une proposition très complète et attrayante. Grâce à son cadre en carbone, le vélo ne pèse que 9,6 kilos, même dans les grandes tailles, ce qui réduit le poids lors de la conduite.

Il se distingue Ă©galement par des aspects tels que ses composants, avec un système d’engrenages Shimano 105 R800, permettant d’avoir jusqu’Ă  22 vitesses, pour rouler confortablement sur tous les types de terrain. Les pneus Michelin montĂ©s sur la moto et des dĂ©tails tels que le système aĂ©rodynamique de montage des câbles, qui Ă©vite les câbles mal fixĂ©s et rend l’ensemble du processus de roulage et d’assemblage plus sĂ»r, y contribuent Ă©galement.

Un ensemble de caractéristiques qui permet de savoir facilement quel est le meilleur vélo de route dans ce segment.

Voyons un peu plus en dĂ©tail ce modèle, qui est pour beaucoup d’utilisateurs la meilleure marque de vĂ©lo de route actuelle.

Pour

PhotoLe cadre en aluminium réduit la traînée aérodynamique ainsi que le poids total.

Les changeursLe vélo a 22 vitesses et des composants de haute qualité.

MontageL’assemblage est si simple qu’il ne vous faudra que 15 minutes pour l’avoir prĂŞt Ă  tourner.

Contre

FreinsCertains utilisateurs ont fait remarquer que les freins sont interchangeables, ce qui doit être vérifié lors du montage.

PoidsLe poids est légèrement supérieur à celui indiqué mais plutôt testimonial.

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VĂ©lo de route Ă©lectrique

BNMZX RS 600

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Le vélo de route électrique BNMZX RS 600 est notre proposition en ce qui concerne les modèles électriques. Celui-ci a un cadre en acier et en carbone, ainsi que des roues de 26 pouces, pouvant être utilisé par des hommes et des femmes.

Un modèle qui comprend un système Ă©lectrique de 240 watts de puissance et de 36 V de tension de batterie, permettant d’atteindre des vitesses allant jusqu’Ă  35 kilomètres Ă  l’heure en mode assistĂ©. En fonction de la vitesse choisie, le vĂ©lo est capable d’atteindre 100 kilomètres d’autonomie, en ayant un temps de charge ajustĂ©.

Toutes ces fonctions sont confortablement contrĂ´lĂ©es depuis le guidon, oĂą nous avons l’indicateur de charge, la clĂ© de contact et le reste des Ă©lĂ©ments habituels comme les vitesses ou les freins. Elle est complĂ©tĂ©e par un double système d’amortissement, avant et arrière, pour plus de confort.

Profitez de la nouvelle mobilitĂ© Ă©lectrique grâce Ă  ce vĂ©lo de route complet avec moteur et toutes les fonctions qu’il offre.

Pour

Autonomie : Le vĂ©lo atteint une autonomie de 100 kilomètres en mode d’assistance au pĂ©dalage.

Unisexe: En raison de ses caractĂ©ristiques, nous parlons d’un modèle unisexe et qui monte des roues de 26 pouces, pour une plus grande polyvalence.

Double suspension : La double suspension, avant et arrière, ajoute au confort de conduite.

Contre

Cadre : Le cadre est en acier au carbone, ce qui ajoute un peu plus de poids au produit.

PoidsEn rapport avec ce qui prĂ©cède, le poids total de la moto est de 20,5 kilos, un peu plus Ă©levĂ© que celui d’autres modèles similaires.

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VĂ©lo de route pour femmes

FJW 983-293-252

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Comme il est assez complexe de trouver un vĂ©lo de route pour femmes d’un type exclusif, nous avons prĂ©fĂ©rĂ© choisir pour notre liste le modèle FJW 983-293-252.

Ce vĂ©lo est de type unisexe, bien que sa barre supĂ©rieure soit un peu moins agressive et que sa conception soit plus souple, ce qui en facilite l’utilisation par les femmes. Cette conception nous permet d’ajuster la hauteur de la selle et du guidon, afin d’obtenir le plus grand confort de conduite, dans le cadre de la conception des pneus de 26 pouces qu’elle comprend.

En termes de construction, le produit se caractĂ©rise par un cadre et des fourches en acier haute rĂ©sistance, qui sont combinĂ©s Ă  des Ă©lĂ©ments modernes tels que des freins Ă  disque avant et Ă  rotor arrière, ainsi qu’un système de transmission Ă  21 vitesses, facilement accessible depuis le guidon. Ainsi, vous ne manquerez rien lorsque vous chevaucherez cette moto polyvalente.

Voici le résultat de notre examen de ce que cette moto a à offrir.

Pour

Le confort : Le cadre lisse et le siège réglable vous offrent un plus grand confort de conduite.

TailleSa taille de 26 pouces rend son utilisation plus confortable pour les cavaliers d’un certain poids et d’une certaine taille.

EngrenagesLe modèle comporte 21 vitesses, combinant trois plateaux et sept pignons, pour une conduite plus confortable.

Contre

Poids : Le poids total de la moto est de 17 kilos, soit plus que les autres modèles que nous avons examinés.

ComparutionCertaines finitions peuvent ĂŞtre un peu fades, comme le blanc, tandis que d’autres sont un peu plus ornĂ©es qu’elles ne devraient l’ĂŞtre. Mais tout est une question de goĂ»t.

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Accessoires pour vélos de route

Roues pour vélo de route

Triaero 700C

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Les roues de vĂ©lo de route Triaero 700C comprennent tout ce dont vous avez besoin pour changer votre façon de rouler Ă  vĂ©lo, en combinant Ă  la fois des jantes et des pneus. Des jantes Ă  rayon conventionnel en fibre de carbone d’une qualitĂ© telle qu’elles ont mĂŞme le certificat UCI.

Les roues ont un poids de 1462 grammes, supportant jusqu’Ă  105 kilos de poids du cycliste. Et pour une plus grande tranquillitĂ© d’esprit, ils sont Ă©quipĂ©s de moyeux fermĂ©s et de roulements japonais scellĂ©s de haute qualitĂ© pour une conduite en douceur, ainsi que de pneus lisses de haute qualitĂ©.

Acheter en ligne – Prix (€595)

Casques de vélo de route

Spiuk Rhombus

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Les casques de vĂ©lo de route permettent de sauver de nombreuses vies sur la route. Des casques comme le modèle Spiuk Rhombus, qui nous offre une construction intĂ©grale et ajustable, afin d’obtenir une plus grande sĂ©curitĂ© et un meilleur confort.

Ce produit possède un intĂ©rieur confortable et amortissant, rĂ©glable sur trois niveaux en fonction de sa taille. Il dispose Ă©galement d’une bonne ventilation, grâce Ă  ses 15 ouvertures et Ă  son système intĂ©gral, qui maintient un flux d’air frais Ă  l’intĂ©rieur du casque, vous donnant ainsi une touche de confort supplĂ©mentaire.

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Cadre pour vélo de route

Route Mosso 710ARB

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Lorsque l’on fait du vĂ©lo seul, il est essentiel de choisir un bon cadre pour le vĂ©lo de route. Des produits comme le modèle Mosso Road 710ARB, qui est entièrement fabriquĂ© en aluminium et combine un poids lĂ©ger avec une rĂ©sistance Ă  la torsion suffisante pour rĂ©sister au roulement comme il se doit.

Il s’agit d’un cadre de taille 52″, compatible avec une tige de selle de 31,6 millimètres et une pince de 34,8 centimètres. Il est Ă©galement Ă©quipĂ© d’un pĂ©dalier BSC de 68 millimètres et d’un jeu de direction intĂ©grĂ©. Il vous suffit donc d’adapter les composants que vous prĂ©fĂ©rez pour crĂ©er votre propre vĂ©lo personnalisĂ©.

Acheter en ligne – Prix (€193.4)

Pneus pour vélos de route

Course continentale Grand Sport

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Tout comme les pneus de voiture, les pneus de vĂ©lo de route sont un Ă©lĂ©ment clĂ© de notre confort et de notre sĂ©curitĂ©. C’est pourquoi nous avons mis en avant le modèle de la Continental Grand Sport Race. Ces pneus ont une construction robuste Ă  trois couches, avec 60 TPI par couche, ce qui leur confère une plus grande stabilitĂ© et rĂ©sistance.

Ils disposent Ă©galement d’une bande anti-crevaison et d’un système renforcĂ©, pour une plus grande durabilitĂ© du pneu, mĂŞme sur les terrains les plus complexes. Quelque chose qui les rend appropriĂ©s pour les terrains secs et humides. Elles sont complĂ©tĂ©es par des dĂ©tails tels que des indicateurs d’usure pour plus de sĂ©curitĂ©.

Acheter en ligne – Prix (€24.9)

Guidon pour vélo de route

FSA Vero Compact

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Bien que ce ne soit pas une pièce Ă  laquelle nous prĂŞtons beaucoup d’attention, l’achat d’un guidon pour vĂ©lo de route peut ĂŞtre nĂ©cessaire, soit par commoditĂ©, soit en raison de la dĂ©tĂ©rioration de celui que nous avons montĂ©. Une tâche pour laquelle le modèle FSA Vero Compact est une bonne alternative. Ce guidon est un produit adaptĂ© aux cyclistes ayant une certaine expĂ©rience, composĂ© d’une construction intĂ©grale en aluminium, dans laquelle on retrouve un poids lĂ©ger, mais aussi une rigiditĂ© adĂ©quate pour rouler confortablement.

Parmi ses paramètres techniques, on trouve une zone supérieure ergonomique de 34 millimètres de diamètre et 120 millimètres de hauteur, ayant également trois mesures de centre à centre de 40,42 et 44 centimètres, selon celle qui nous convient.

Acheter en ligne – Prix (€21)

Chaussures de vélo de route

Route Spiuk Altube

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Les chaussures de vĂ©lo de route Spiuk Altube Road vous offrent un design qui allie efficacitĂ© et confort. L’efficacitĂ© dans une approche oĂą la forme et l’ajustement des chaussures vous aident Ă  obtenir de meilleures performances Ă  chaque coup de pĂ©dale, ce qui permet une meilleure utilisation de l’Ă©nergie.

Et le confort, grâce Ă  sa fermeture rĂ©glable avec des lacets et une bande Velcro, ainsi que la qualitĂ© de ses matĂ©riaux, pour que vous oubliiez que vous les portez. Un mĂ©lange d’Ă©lĂ©ments que vous pouvez Ă©galement adapter Ă  votre style, puisque ces baskets sont vendues dans diffĂ©rentes combinaisons de couleurs.

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Selle de vélo de route

Espace Prologo Kappa EVO

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Avoir une selle de vĂ©lo de route de qualitĂ© peut faire la diffĂ©rence entre un trajet confortable et une douleur considĂ©rable après votre balade. Pour Ă©viter cela, le modèle Prologo Kappa EVO Space nous offre un design spĂ©cialement conçu pour prendre soin de la zone pĂ©rianale, avec des densitĂ©s de mousse variables et un format qui rĂ©partit correctement le poids sur le siège. Quelque chose qui rĂ©duit la tension et l’inconfort, mĂŞme sur de très longs trajets.

De plus, il est dotĂ© d’une base en nylon et d’une couverture en microfibre, pour vous donner encore plus de confort, Ă©tant Ă©galement très facile Ă  monter sur votre vĂ©lo.

Acheter en ligne – Prix (€54,35)

Jantes de vélo de route

HYGD 956-291-753

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Intégré directement dans la nouvelle gamme de jantes de vélo de route du moment, le modèle HYGD 956-291-753 nous donne ce dont nous avons besoin pour rouler confortablement et en toute sécurité.

Celui-ci a une conception adaptĂ©e Ă  tous les types de montage avec des pneus de 26 pouces et est fabriquĂ© en alliage de magnĂ©sium, ce qui augmente sa rĂ©sistance et rĂ©duit son poids. A tel point que les deux jantes n’atteignent pas les 3 kilos de poids. Les jantes sont dotĂ©es d’un design aĂ©rodynamique pour vous aider Ă  rouler plus confortablement sur n’importe quel terrain.

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Comment choisir le meilleur vélo de route ?

Le vélo de route est toujours à la mode. Entre autres parce que la grande variété des modèles actuels à un prix abordable, ainsi que les conceptions de la plus haute technologie, permettent de choisir facilement le produit le plus approprié pour nous. Ce guide nous aidera à acheter le meilleur vélo de route. Nous vous donnons quelques indices sur ce que vous devez demander à ces produits.

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Guide d’achat

Choix de la taille

La première chose Ă  prendre en compte lorsque l’on cherche une bonne moto de route, Ă  un prix abordable, est la taille dont on a besoin. Cela dĂ©pend directement de notre taille, donc plus nous sommes grands, plus la taille de la roue doit ĂŞtre importante.

La bonne nouvelle est que nous trouvons sur le net des tableaux complets, dans lesquels nous avons Ă  la fois les Ă©quivalences des tailles et les hauteurs correspondantes. Une fois que vous connaissez cette taille, il vous suffit d’examiner les caractĂ©ristiques du vĂ©lo que vous Ă©valuez, pour voir s’il rĂ©pond Ă  vos besoins.

Le tableau

Le cadre est un élément clé dans toute comparaison de vélo de route. Ce cadre peut être fabriqué à partir de différents matériaux, et ceux-ci ont une grande influence sur le coût et le poids total du vélo.

En commençant par les modèles les plus chers, ceux-ci ont des cadres en fibre de carbone et autres matériaux haut de gamme. Des matériaux extrêmement légers, mais avec une résistance et une rigidité à la torsion considérables, pour vous donner plus de confort lorsque vous êtes en déplacement.

Si vous prĂ©fĂ©rez quelque chose de plus Ă©conomique, l’option intermĂ©diaire est le cadre en aluminium. Ce matĂ©riau est un peu plus lourd que la fibre, bien qu’en termes de torsion et de rĂ©ponse, il conserve sa qualitĂ©. Comme option la moins chère, nous avons des cadres en acier, qui seraient les plus lourds de tous, bien qu’ils aient Ă©galement la plus grande rĂ©sistance et soient les moins chers. Donc, une fois que nous connaissons les trois principaux matĂ©riaux, il est temps de choisir celui qui nous convient le mieux, en termes de prix et de confort.

Composants de bicyclettes

Un autre aspect fondamental d’un bon vĂ©lo de route est le système de composants inclus dans le produit. Ces composants peuvent provenir de fabricants de premier plan ou de marques moins connues et moins efficaces. Cependant, la tranquillitĂ© d’esprit que procure le fait de disposer de composants d’une marque de premier plan comme Shimano ou similaire n’a pas de prix. Ce sont donc eux que nous devrions rechercher dans notre future bicyclette.

Parmi ces composants, nous avons les dĂ©railleurs, qui sont chargĂ©s de dĂ©placer les diffĂ©rents pignons et plateaux du vĂ©lo. Quelque chose qui devrait Ă©galement ĂŞtre Ă©valuĂ© en fonction du terrain oĂą nous nous dĂ©plaçons. Pour les terrains plats, on peut opter pour des modèles avec moins de vitesses, de 11 Ă  14, tandis que plus la route est accidentĂ©e, plus le nombre de vitesses que doit avoir le vĂ©lo est Ă©levĂ©, atteignant jusqu’Ă  21 ou 22 vitesses.

En ce qui concerne les freins, il existe de nombreuses options. Ainsi, on peut trouver des modèles avec des freins Ă  sabot conventionnels, bien qu’il y ait de plus en plus de vĂ©los qui comportent des freins Ă  disque ou des freins mĂ©caniques, plus avancĂ©s que les traditionnels. LĂ  encore, il s’agit de vĂ©rifier exactement ce que chaque modèle nous offre et ce dont nous avons besoin.

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Et les Ă©lectriques ?

Si vous cherchez un vélo de route électrique, en plus de tout ce que nous avons discuté pour les vélos conventionnels, il y a quelques points supplémentaires à prendre en compte.

L’un de ces problèmes est la puissance du moteur. Cette puissance est variable, donc plus la puissance est Ă©levĂ©e, plus la vitesse Ă  laquelle le vĂ©lo pourra rouler en mode d’assistance au pĂ©dalage sera Ă©levĂ©e. Une vitesse qui va de 15 ou 20 kilomètres par heure jusqu’Ă  35 ou 40 kilomètres, selon le modèle que nous Ă©valuons.

Dans la lignĂ©e de ce qui prĂ©cède, il est Ă©galement nĂ©cessaire de vĂ©rifier l’autonomie dont dispose le vĂ©lo. Cela dĂ©pend de la capacitĂ© de charge de la batterie, mais aussi du mode d’utilisation. En gĂ©nĂ©ral, elle est mesurĂ©e en kilomètres, et une bicyclette ayant une autonomie infĂ©rieure Ă  50 kilomètres en mode assistĂ© n’est pas acceptable.

En gĂ©nĂ©ral, ces chiffres varient entre 75 et 100 kilomètres, bien qu’il faille rappeler que c’est une donnĂ©e thĂ©orique, qui dĂ©pend Ă  la fois du poids de l’utilisateur et de la façon dont nous roulons.

Foire aux questions

Q1 : Comment utiliser un vélo de route ?

Utiliser un vĂ©lo de route est très simple. La première chose Ă  faire, si c’est votre première fois sur un vĂ©lo de route, est d’ajuster la selle et le guidon Ă  votre taille. A partir de lĂ , il suffit de monter, de placer correctement ses pieds sur les pĂ©dales et de commencer Ă  rouler. Pendant ce rodage, vous devrez ajuster les vitesses pour vous adapter aux conditions du terrain et Ă  vos prĂ©fĂ©rences. Lorsque vous freinez, il est important de le faire lentement, pour Ă©viter de clouer le vĂ©lo et de tomber par terre.

Q2 : Comment utiliser les vitesses sur un vélo de route ?

Traditionnellement, les vitesses des vĂ©los de route sont manuelles, de sorte que selon l’endroit oĂą vous placez le levier, vous « passez » une vitesse ou une autre. Aujourd’hui, les vitesses automatiques ont rendu le processus beaucoup plus facile, il suffit d’appuyer sur le levier pour passer Ă  la vitesse supĂ©rieure ou infĂ©rieure. Certains modèles, les plus petits, ont deux leviers sĂ©parĂ©s, pour monter avec un levier et descendre avec l’autre. Tout dĂ©pend donc du modèle que vous avez.

Q3 : Comment connaĂ®tre la taille d’un vĂ©lo de route ?

La taille du vĂ©lo de route est directement liĂ©e Ă  la taille de l’utilisateur, ainsi qu’Ă  la distance entre l’entrejambe et le sol. En fonction de cette hauteur, les diffĂ©rentes tailles de vĂ©lo sont Ă©tablies, allant de la taille S, de 47 Ă  51 centimètres et convient aux utilisateurs de 160 Ă  165 centimètres de hauteur, Ă  la taille XL, de 61 centimètres et convient aux utilisateurs de plus de 190 centimètres. Cependant, il est facile de trouver les tableaux complets en ligne, vous n’aurez donc aucun mal Ă  trouver le vĂ©lo qui vous convient.

Q4 : Comment nettoyer le vélo de route ?

Il existe plusieurs options pour nettoyer votre vĂ©lo de route. Si elle est très sale ou incrustĂ©e de saletĂ©s, un nettoyeur Ă  pression est le meilleur moyen de la nettoyer. L’inconvĂ©nient est qu’une fois que vous l’avez nettoyĂ©, vous devez vĂ©rifier Ă  la fois la lubrification et l’ajustement des pièces. Vous pouvez Ă©galement le laver avec une Ă©ponge et de l’eau savonneuse ou avec des lingettes et autres produits spĂ©cifiques pour le nettoyage des vĂ©los, mais seulement s’il n’est pas trop sale.

Q5 : Comment retirer les pédales du vélo de route ?

Pour retirer les pĂ©dales du vĂ©lo, vous devez utiliser une clĂ© spĂ©cifique. Dans le cas des pĂ©dales de vĂ©lo de route, celles-ci ont une vis qui est retirĂ©e Ă  l’aide d’une clĂ© Alen, ce qui rend le processus simple. Sur certains modèles, moins nombreux, il peut ĂŞtre nĂ©cessaire d’utiliser une clĂ© Ă  pĂ©dale classique, ce qui rend Ă©galement le processus simple. Dans les deux cas, il est essentiel de retirer l’ancienne pièce et de la rĂ©parer correctement, afin d’Ă©viter les accidents sur la route.

Q6 : Quand faut-il changer la chaîne des vélos de route ?

Il n’y a pas de règle spĂ©cifique quant Ă  la frĂ©quence de cette opĂ©ration. Cependant, il y a un quorum dans la mesure oĂą la frĂ©quence d’utilisation du vĂ©lo et le terrain sur lequel nous roulons influencent le processus. Ainsi, plus le climat est extrĂŞme et plus l’environnement est poussiĂ©reux, plus le changement est frĂ©quent. Ă€ partir de lĂ , certains utilisateurs affirment que les modifications doivent ĂŞtre effectuĂ©es Ă  3 000 kilomètres, tandis que d’autres allongent la distance Ă  5 000 kilomètres. Vous pouvez aussi toujours demander l’avis du fabricant.

Q7 : Comment rĂ©gler le dĂ©railleur d’un vĂ©lo de route ?

Pour commencer, il est nĂ©cessaire de vĂ©rifier que le dĂ©railleur est propre et correctement alignĂ© par rapport aux diffĂ©rents Ă©lĂ©ments, tels que les pignons et les plateaux, en apportant les corrections nĂ©cessaires. Une fois cette première vĂ©rification effectuĂ©e, il est temps de rĂ©gler le dĂ©railleur lui-mĂŞme, en utilisant un tournevis Phillips pour libĂ©rer le câble du dĂ©railleur. Nous commencerons par le dĂ©railleur avant, en vĂ©rifiant que la chaĂ®ne est correctement positionnĂ©e sur le plus grand plateau, en ajustant la tension pour qu’il y ait contact mais pas de risque de glissement, Ă  l’aide de la vis H. Nous rĂ©pĂ©tons le processus en changeant les plateaux et les pignons, jusqu’Ă  ce que les plus petits soient positionnĂ©s. Dans ce cas, le rĂ©glage est effectuĂ© au moyen de la vis L jusqu’Ă  ce que la tension correcte soit atteinte.

Q8 : Comment mettre du ruban adhĂ©sif sur le guidon d’un vĂ©lo de route ?

Pour changer la bande sur le vĂ©lo, commencez par retirer la vieille bande du guidon, en la dĂ©roulant selon le montage en cours. Commencez ensuite par scotcher une extrĂ©mitĂ© du guidon, en vous assurant qu’il ne reste pas un seul espace libre sur le guidon. Lors du passage des freins, des vitesses et d’autres Ă©lĂ©ments, il est essentiel de laisser les espaces nĂ©cessaires pour ne pas marcher sur ces Ă©lĂ©ments. Une fois que nous avons fini de filmer, il est essentiel de fixer le ruban placĂ© avec un ruban isolant, gĂ©nĂ©reusement. L’assemblage est terminĂ© par les embouts, qui empĂŞchent la bande de se dĂ©placer.

Grégoire

Grégoire

Triathlète passionné. Pratiquant du triple effort, je suis avant tout passionné de sport et désirant partager cette passion commune sur EmeMorex.com !