Comment monter et entretenir un pare-chocs de VTT ?

Comment monter et entretenir un pare-chocs de VTT ?

Lorsqu’il s’agit de faire du VTT, la possibilitĂ© de se salir est prĂ©sente, car le temps est totalement imprĂ©visible, et encore plus si nous allons explorer des itinĂ©raires que nous n’avons jamais visitĂ©s auparavant. C’est pourquoi, dans notre article, nous parlerons un peu de l’importance et de l’aspect pratique du garde-boue sur un VTT.

Qu’est-ce qu’un garde-boue et quelle est sa fonction ?

Une aile est, comme son nom l’indique, un dispositif qui aide Ă  empĂȘcher la boue et la saletĂ© d’Ă©clabousser, car elle pourrait tacher nos vĂȘtements. En outre, ce type de produits n’est pas seulement utile en VTT, mais vous pouvez Ă©galement les trouver dans les voitures, les motos, les trottinettes, entre autres.

En outre, il est trĂšs important de mentionner une autre fonction de l’aile, Ă  savoir qu’elle aide Ă  empĂȘcher la boue, l’eau, la saletĂ©, les pierres et autres substances et objets Ă  l’Ă©tat solide ou liquide d’atteindre notre visage. En d’autres termes, il fonctionne Ă©galement comme un systĂšme de protection pour garder les lunettes aussi propres que possible, car si elles se salissent alors que nous sommes dans une zone inexplorĂ©e, cela peut ĂȘtre trĂšs dangereux, car nous pourrions subir un accident en n’ayant pas assez de vision.

Types de pare-chocs

Tout comme il existe diffĂ©rentes tailles de vĂ©los, il existe Ă©galement un certain nombre d’accessoires qui conviennent parfaitement Ă  l’un d’entre eux. En outre, cela s’applique Ă©galement aux garde-boue, car cela vous permettra d’en choisir un en fonction de la taille des roues de votre vĂ©lo afin de bĂ©nĂ©ficier d’un niveau de protection plus Ă©levĂ©. C’est pourquoi, dans l’espace suivant, nous en mentionnerons quelques types afin que vous puissiez vous faire une idĂ©e sur quels garde-boue MTB acheter (dans ce lien vous pouvez trouver quelques options d’achat) pour que vous puissiez profiter de l’hygiĂšne et de la sĂ©curitĂ©.

ComplĂšte :

Ces types de garde-boue vous aideront Ă  rester aussi propre que possible, car leurs grandes longueurs peuvent facilement couvrir une grande partie de la circonfĂ©rence des pneus, empĂȘchant ainsi l’eau sale de nous Ă©clabousser.

Cependant, lorsqu’ils sont installĂ©s sur des vĂ©los, il n’y a pas beaucoup d’espace entre la roue et le garde-boue, de sorte qu’ils sont uniquement conçus pour traiter les liquides. Cela signifie que si vous roulez sur des surfaces boueuses, elles risquent de se boucher et vous risquez de perdre l’Ă©quilibre. Ils sont donc principalement conçus pour ĂȘtre utilisĂ©s par temps sec.

Lien vers:

Si vous voulez des garde-boue si lĂ©gers qu’ils n’affecteront pas votre mobilitĂ© lorsque vous roulerez Ă  vĂ©lo, les accessoires sont une bonne alternative. En effet, ces types d’accessoires sont fabriquĂ©s Ă  partir de plastiques lĂ©gers et sont de taille compacte, ce qui permet de rĂ©duire le poids du vĂ©lo.

En outre, ces types de garde-boue sont idéaux pour les VTT, car en plus des avantages mentionnés ci-dessus, ils sont faciles à installer et à maintenir propres.

D’autre part, un autre aspect qui mĂ©rite d’ĂȘtre mentionnĂ© est que certains de ces garde-boue de VTT peuvent Ă©galement ĂȘtre installĂ©s sur la selle, ce qui contribuera largement Ă  empĂȘcher l’eau boueuse et la boue de salir vos vĂȘtements afin que vous puissiez rouler le plus confortablement possible.

Il existe Ă©galement des garde-boue de ce type pour la fourche, ce qui prĂ©sente l’avantage que les objets tels que la boue, les bĂątons et les pierres n’entravent pas le mouvement des roues.

Comment installer un garde-boue ?

Il existe une grande variĂ©tĂ© de pare-chocs qui ont des mĂ©thodes d’installation diffĂ©rentes, qui varient selon le modĂšle et la marque que vous choisissez. Dans la section suivante, nous allons donc mentionner comment vous pouvez installer un pare-chocs sur votre VTT.

Nettoyer la zone

La premiĂšre chose Ă  prendre en compte est que le nettoyage du vĂ©lo est fondamental pour tout, car si vous installez le garde-boue, mais que votre vĂ©lo est dans la poussiĂšre ou la boue, il peut glisser. Autrement dit, il faudrait refaire tout le processus jusqu’Ă  ce qu’il devienne statique.

Nous vous recommandons donc d’utiliser un chiffon avec de l’eau et de frotter la surface si la moto ne contient que de l’eau, mais si elle est pleine de boue, le mieux est de la laver complĂštement avec un tuyau Ă  pression (en fonction du degrĂ© d’adhĂ©rence de la boue). En d’autres termes, vous devez le nettoyer Ă  fond Ă  l’aide d’une brosse Ă  poils grossiers. A la fin, il faut sĂ©cher l’excĂšs d’eau de sa structure.

De plus, lors d’un nettoyage en profondeur de la chaĂźne, nous vous rappelons que vous devez appliquer les produits de protection, tels que l’antioxydant, la graisse et tout lubrifiant que vous utilisez.

Maintenant, pour commencer l’installation du garde-boue, il est nĂ©cessaire d’enlever la roue, dans ce cas nous commencerons par la roue avant. L’Ă©tape suivante consiste Ă  introduire les 4 brides dans les trous de l’aile, mais pour savoir dans lesquels vous devrez les introduire, imaginez ce qui suit : vous divisez l’aile en 3 verticalement ; dĂ©but, milieu et fin et, de gauche Ă  droite, vous trouverez des trous par paires que vous devrez utiliser de bas en haut. Ensuite, utilisez une bride pour l’insĂ©rer dans la premiĂšre paire du cĂŽtĂ© gauche et les derniĂšres du cĂŽtĂ© droit. RĂ©pĂ©tez l’opĂ©ration avec le milieu de l’aile de façon Ă  ce que les 4 brides soient insĂ©rĂ©es dans 8 trous. VĂ©rifiez Ă©galement que la partie lisse de la bride est tournĂ©e vers l’extĂ©rieur.

L’Ă©tape suivante consiste Ă  mettre le garde-boue en place, Ă  fixer le cĂŽtĂ© le plus fin de la bride sur la tĂȘte et Ă  rĂ©pĂ©ter l’opĂ©ration sur les deux tubes et le pont de la fourche. Serrez les brides petit Ă  petit tout en poussant le garde-boue vers le cadre du vĂ©lo et coupez une fois en position. Placez la roue.

Comment maintenir un garde-boue fixé sur un vélo ?

Pour maintenir le garde-boue fixĂ© sur un vĂ©lo, c’est trĂšs facile, il suffit de le fixer avec des brides sur le pont de fourche et les tubes sur les cĂŽtĂ©s qui maintiennent la roue et de le serrer suffisamment pour qu’il ne bouge pas.

Nettoyage des garde-boue

Le nettoyage d’un garde-boue est important, car c’est lui qui protĂšge notre visage et nos vĂȘtements de la boue et des liquides. S’il est sale, il peut donc nous empĂȘcher de nous dĂ©placer et de voir si nous ne portons pas de lunettes de protection. Vous devrez donc procĂ©der Ă  un nettoyage rapide ou en profondeur selon la quantitĂ© de boue adhĂ©rente.

Pour ce faire, vous pouvez utiliser de l’eau et une brosse, mais si vous ĂȘtes sur la route et que vous n’avez rien de disponible, conduisez prudemment jusqu’Ă  un puits ou une riviĂšre et utilisez vos mains pour Ă©clabousser de l’eau au fond du garde-boue. Si elle est trĂšs collante, frottez fort ou utilisez des feuilles d’arbre pour vous aider Ă  l’enlever.

Grégoire

Grégoire

TriathlÚte passionné. Pratiquant du triple effort, je suis avant tout passionné de sport et désirant partager cette passion commune sur EmeMorex.com !