Apprenez à reconnaître les 5 composants les plus importants de votre vélo

Apprenez à reconnaître les 5 composants les plus importants de votre vélo

Comme tout véhicule à roues, la bicyclette possède des composants très importants pour son bon fonctionnement et auxquels nous devons faire attention de temps en temps. Si vous les connaissez et que vous avez une idée de la manière de les entretenir, il vous sera facile de terminer n’importe quelle course, compétition ou entraînement sans inconvénients.

Si vous avez décidé d’avoir le meilleur vélo de ville dans votre maison, que ce soit pour l’utiliser comme moyen de transport, pour faire de l’exercice ou simplement pour profiter du plein air, il est nécessaire que vous connaissiez un peu ses principales parties et son fonctionnement, afin de pouvoir assurer un entretien adéquat, ainsi que de réparer les pannes simples qui peuvent survenir, car tous les éléments sont exposés aux intempéries.

Nous allons maintenant essayer d’expliquer le plus simplement possible en quoi consiste chacune de ces pièces et comment nous pouvons en prendre soin afin qu’elles durent plus longtemps et fonctionnent comme si c’était le premier jour d’utilisation.

Le cadre ou le châssis

C’est une structure de base du vélo, c’est son épine dorsale, car à travers ce cadre sont assemblés tous les composants qui le composent, il reçoit le poids du conducteur, ainsi que la force physique d’impulsion pour déplacer ce véhicule. Grâce au châssis, il est possible d’obtenir un vélo aérodynamique, léger, rigide et confortable. Dans ce contexte, nous pouvons mentionner qu’il existe une large gamme de cadres fabriqués dans différents matériaux, tels que les cadres en aluminium, les cadres en alliage, ainsi que d’autres cadres plus coûteux qui sont fabriqués en carbone ou en titane.

La selle

La selle ou le siège, en revanche, est un élément essentiel de la structure du vélo de tourisme et de tout autre type de vélo, car le confort du cycliste lorsqu’il conduit ce véhicule à deux roues en dépend. En fonction de la selle, la posture du cycliste est vérifiée, en combinaison avec la force exercée par les jambes de l’individu, pour déplacer le vélo. Vous devez également tenir compte du fait que la hauteur de la selle est déterminée par le cycliste. Il est pratique de fixer le guidon à la hauteur de la selle, afin que le tronc de votre corps ait une position correcte lorsque vous roulez à vélo.

Les roues

Les roues sont d’autres parties principales dans la composition d’un vélo, elles vous maintiennent attachés à la piste, il est donc nécessaire d’être conscient de la pression pour rouler, car si la pression baisse trop, la friction avec la surface augmentera, l’effort pour rouler augmentera également et le système de freinage pourra être affecté. En plus de ces éléments, la roue sera soumise à un risque élevé de crevaison.

De même, vous devez savoir que les roues ne sont pas trop gonflées, car cela augmentera également le risque mentionné ci-dessus. La meilleure chose à faire est donc d’acheter un manomètre afin de pouvoir vérifier la pression correcte que chaque roue devrait avoir, bien que le fabricant des roues mette généralement la pression appropriée d’un côté.

La fourche et le système de transmission

La fourche est un élément commun à tous les vélos, car c’est la partie qui maintient l’essieu sur la roue avant, donc elle est très importante. En ce sens, il est nécessaire de vérifier périodiquement les scellés, car ils s’usent souvent en raison du frottement produit entre les bouteilles et les barres. Par conséquent, ces pièces doivent être lubrifiées si elles sont sèches, car les barres sont généralement les parties les plus exposées à l’air et sèchent le plus rapidement. Ainsi, pour avoir une bonne suspension, il est conseillé de lubrifier la fourche et ses composants avant d’aller pédaler de chez vous.

D’autre part, nous avons la transmission, qui est le système chargé de transmettre la force exercée par les jambes du cycliste aux roues, afin que le mouvement ait lieu. Pour cela, nous avons les parties suivantes :

Les bielles, sont des pièces qui, lorsqu’elles sont fixées aux pédales, sont responsables de la transmission du mouvement exercé par la chaîne aux pignons, produisant le mouvement de la roue arrière et le mouvement de la bicyclette.

La chaîne, est un objet articulé à plusieurs maillons, qui permet la rotation qui génère la transformation du mouvement exercé sur la manivelle. Son fonctionnement est simple, puisque la chaîne s’engage généralement sur les dents qui mènent à la manivelle, en combinaison avec la cassette, de sorte qu’il est possible de déplacer le vélo. N’oubliez pas que la chaîne doit être graissée périodiquement, ainsi que les autres pièces qui composent le système de transmission, telles que le dérailleur avant, les plateaux, le galet de dérailleur et la cassette arrière.

Les pignons, les engrenages et les plaques : sont des pièces qui ont besoin les unes des autres. Les plateaux sont incorporés dans l’axe central de la pédale, les pignons sont situés sur l’axe qui supporte la roue arrière, et les deux pièces combinées sont ce qui décide des exigences de la bicyclette en termes de rythme de pédalage. D’autre part, les engrenages sont chargés de transmettre les ordres par l’intermédiaire des leviers de vitesse et sont divisés en : engrenages avant, qui modifient le plateau et engrenages arrière, qui modifient le pignon.

Le système de freinage

Les freins sont chargés de réguler la vitesse lors d’une descente, ou de la ralentir pour arrêter le véhicule. Ils sont classés en différents types, car il y a ceux qui frottent la roue avec une traction différente pour le freinage, ainsi que le modèle de freins à disque, ou ceux qui sont intégrés à un moyeu, tandis qu’un autre système possède une contre-pédale pour le freinage.

Ces composants doivent également être vérifiés de temps en temps, pour voir s’il y a des fuites d’huile, à la fois des couvercles et du piston qui sert de poussée, ainsi que pour vérifier si les tuyaux, les disques et les plaquettes de frein sont en bon état et d’une épaisseur suffisante, ou s’ils doivent être remplacés par de nouvelles pièces.

Maintenant que vous savez comment fonctionnent toutes ces pièces, vous devez veiller à les traiter et à les entretenir correctement, à prolonger la durée de vie de votre vélo de tourisme, ainsi qu’à veiller à ce qu’il ne se remplisse pas de poussière. Il est donc nécessaire de nettoyer périodiquement avec un chiffon humide, puis de sécher correctement chaque pièce.

Grégoire

Grégoire

Triathlète passionné. Pratiquant du triple effort, je suis avant tout passionné de sport et désirant partager cette passion commune sur EmeMorex.com !